新能源汽车产销高涨动力电池行业再度迎来爆发 繁荣背后隐藏何种真相

根据锂电峰会的内容，动力电池进入新的产业周期后，技术更新迭代速度加快，多种化学体系并行发展推进，电池设计与工艺创新层出不穷，电池安全技术目标与要求逐步提升并降低成本，企业需要不断加大投入力度进行创新研发，以创新驱动前进。

此前，蜂巢能源的无钴电池、长城汽车的大禹电池、宁德时代的钠离子电池等技术和产品的出现都在行业内引发关注和热议。动力电池技术的不断发展，其实与原材料供应链深度绑定。此前，市场一直是锂电池一统天下。不过，由于锂电池面临着锂矿储量低、开采难度大、原料价格上涨等问题，多家企业都正在专注于其他类型电池技术的开发。

事实上，在“双碳”背景下，新能源汽车产业已进入到多层次、多类型、多元化发展的阶段，愈发细分的市场对动力电池提出了差异化的需求。《发展情况》提出，随着新能源汽车市场化程度逐渐提升，细分车型市场逐渐成熟，动力电池产品结构也正处于调整期，车型配套已摆脱对电池能量密度单一指标的过度依赖，而是从成本、安全、性能中寻找平衡点。

“行业在二三十年前就在研究钠离子电池，它本身并不是新的产物。尽管钠离子电池在技术上有了进步，在细分市场比如储能、工业领域里可能会应用，但其要健全供应链、实现成本下降，还需要一个过程。”方建华强调，与钠离子电池一样，无钴电池主要涉及电池材料的变革，不会影响到整个产线，更不会对动力电池现有体系造成很大冲击。

据宁德时代研究院副院长黄起森介绍，在制造工艺方面，钠离子电池可以实现与锂离子电池生产设备、工艺的完美兼容，产线可进行快速切换，完成产能快速布局。目前，宁德时代已启动钠离子电池产业化布局，2023年将形成基本产业链。

行业人士提醒，2030年后，如果固态电池规模化量产并应用，动力电池原有产业链恐将遭受颠覆性冲击，现在扩张的产能届时也会受到一定程度的影响。

“在市场导向的作用下，电池技术路线将百花齐放，并行前进。选择何种技术，需要权衡的因素有很多，比如是否环保、资源是否易获取、成本是否有优势、安全是否有保障、是否有专利壁垒、是否使用便捷等。”于清教表示，现有的电池技术各有优劣，时间会给出答案，最终由市场决定命运。企业不能单纯为了概念而概念，要顺势而为。

迎来新的压力与挑战　电池企业要学会赋能

“我国动力电池已进入新一轮高景气周期。融资、投资、扩产、订单等多个方面都迎来新一轮热潮。与前一轮政策主导下的产业热潮相比，本轮的爆发有着深厚的国内外市场需求的支撑，信心更足。”对于当下新一轮产业周期，于清教如此表态，“我非常看好未来3～15年动力电池的发展赛道。”

不过，在诸多光环之下，行业也存在一些看不见的“陷阱”。平安证券的行业研究报告指出，随着新能源汽车产销基数的不断增长，产销量增速有放缓迹象，动力电池装机量维持高增速将愈发困难，之后推出面向大众的主流车型将成为关键。此外，补贴持续退坡以及新增产能的不断投放，致使产业链各环节面临降价压力，市场“价格战”加剧。随着国内市场的壮大及补贴退坡，海外巨头进入国内市场的脚步正在加快，对产业格局带来新的冲击。

根据锂电峰会传达的信息，中长期来看，企业要做好面向未来市场需求的产能布局，构建安全可持续的供应链体系，迎接“TWh时代”到来。不过，从短期来看，目前行业正处于产能爬坡最为吃紧的阶段，产业链上下游企业一定要团结一致、相互体谅、彼此协作、攻坚克难，共同应对供应链存在的压力与挑战。

方建华强调，企业不能简单、盲目扩大产能，而是要提升核心竞争力，根据实际的市场需求保障产品品质、成本控制、一致性等等;此外，还需根据市场定位和产品定位选择产品的技术路线。“近两年，随着一些磷酸铁锂电池新技术的出现，其在商用车、国民车上有很好的应用前景。”他说。另有行业人士也表示，动力电池行业不能单纯押注热门技术、只看技术参数，并以政策补贴为导向，电池的安全性、性价比、消费者的使用体验等都是重要的衡量标准。

蜂巢能源执行副总裁王志坤在接受记者采访时表示，现在宁德时代逐步加快扩产步伐，随着产能投放会进一步拉大与其他企业的距离。在这种情况下，其他动力电池企业要找准自身的优势和定位。宁德时代的布局更加多元化，而其他动力电池企业就必须聚焦自己独有的品类，集中资源突出优势，这样才能赢得市场和未来。

此外，对于动力电池企业而言，下一步还要重点关注产线与AI智能、大数据、云计算等的深度融合。这意味着除了与现有的设备企业合作，还需导入云计算企业、科技企业等外部企业进行赋能。(记者：赵琼)

关键词： 新能源汽车 动力电池 动力电池行业