国内首条磁浮空轨车辆“兴国号”在武汉的下线 推动空轨产业发展

“湖北造”空轨列车迎来新突破。12月14日10时43分，车灯亮起，笛声响起，国内首条磁浮空轨车辆“兴国号”在武汉的中铁科工集团下线，将用于江西兴国永磁磁浮技术工程示范线。

空轨，即悬挂式“空中列车”，具有造价低、占地少、视野开阔，与行人、机动车互不干扰等优势，可用于连接旅游景点、商业区、科技园区等。

“兴国号”列车由江西理工大学、中铁工业旗下中铁科工集团联合研制，是世界上首次将永磁悬浮技术应用于空轨车辆。

湖北日报全媒记者看到，该列车约有两辆公交车长，2米多宽，内部设置如同地铁，两头各有个驾驶室，可实现自动驾驶。据介绍，列车最大可载88人，设计最高时速120公里。列车主体由红白色组成，设计体现了兴国县著名将军县这一红色文化基因，被誉为“红轨”。车头两侧有56颗五角星，代表着56位共和国的开国将军。熊熊燃烧的火炬代表着“星星之火，可以燎原”。

江西理工大学相关负责人介绍，列车研制过程中，成功攻克了悬浮架结构、导向结构、直线电机牵引驱动、基础制动等技术难题，顺利通过了专家评审，列车可以悬浮空中形势。相比传统轮式空轨列车，具有节能环保、非接触式牵引、爬坡能力强、转弯半径小、噪音低等特点，将用于江西兴国县878米永磁磁浮技术工程示范线，该线路由中铁六院设计。

中铁科工集团相关负责人介绍，作为国内第一条永磁悬浮技术的应用示范，该项目兼具科研创新性、挑战性和示范性，将推动江西当地稀土永磁产业链、红色旅游和我国空轨产业发展。

据介绍，中铁科工集团已完全掌握空轨系统成套技术，在武汉建立的试验线已安全平稳运行7000多公里，申请国家专利100余项，其中国家发明专利23项，并参与制订了行业标准《悬挂式单轨交通技术标准》，2020年底被国家工信部认定为国家技术创新示范企业。(记者林晶、通讯员段宏杰、潘万齐)

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