云南电力供需矛盾凸显 铁路部门加大电煤装车组织力度

记者24日从中国铁路昆明局集团有限公司(下称“昆明局集团”)获悉，截至目前，昆明局集团累计发往发耳、柏果、小雨谷等电厂电煤20027车，128.15万吨，同比增长14.0%。

煤是电力产业前端，电煤运输工作更是事关民生保障，云贵地区煤矿资源丰富，煤焦运输一直是铁路重要的运输项目之一。

为保障煤炭出省运输，今年以来昆明局集团主动对接地方政府和企业，与客户建立日常联系机制，安排专人提供“一对一”服务，并在计划提报、货位保障、配空车、取送挂运等方面开辟绿色通道，同时大力推行煤炭运输散改集，协调物流配送和装车时间，努力做到现拉现装，减少因仓储产生的扬尘污染，共同打赢蓝天保卫战。

“眼下正值夏末秋初用电高峰，云南电力供需矛盾凸显，为保障电厂需求，减少企业运输成本，我们组织力量，走访工业园区，精准掌握市场需求，积极为管辖地区电厂电煤的供应牵线搭桥，助力企业从省内采购优质褐煤，为实现‘保民生、保公用、保重点’，解决电力供需问题提供有力保障。”昆明局集团曲靖车务段宣威站站长张锐说。

为提升电煤运输效率，保障电煤供应，铁路部门持续加大电煤装车组织力度，启动煤炭应急保供措施，对电煤运输采取了优先提报计划、及时取送、及时挂运的措施，优化调整运输方案，确保空车及时到位，重车迅速挂运。

“我们全面排查并解决了影响装卸车效率的突出问题，及时消除积压保留车，不断提高车辆周转率，确保电煤到站后能够及时进行卸车作业和配送。全力做好电煤运输组织工作，确保企业电煤运量稳定，供应充足。”张锐介绍，为减轻企业负担，铁路部门严格按照相关货运杂费间断性减免政策，对天生桥站发往宣威站的褐煤采取装卸费下浮50%、免收取送车费的优惠政策，最大限度为客户节约运输成本，满足客户运输需求。

截至8月23日，今年以来云南铁路已累计运送煤炭934.36万吨，依托铁路运输，煤炭物资源源不断地进入各地电厂，转化为电能，通过庞大的供电网奔向全国。(毕子钧 钟紫薇 科技日报记者 赵汉斌)

关键词： 电力供需 电煤装车 组织力度 煤炭应急保供措施