货车遭遇上牌难？广州7月份预计可为1.4万辆货车提供上牌服务

受疫情影响，货车遭遇上牌难?记者昨日从市公安交警部门获悉，针对市民反映货车上牌难的问题，随着6月底疫情形势的全面好转，广州交警采取多项有效措施，7月份预计可为1.4万辆货车提供上牌服务，约为正常服务量的两倍。目前，货车最快可预约在3个工作日内上牌，因疫情导致货车上牌难问题已得到有效解决。

两条通道3个工位同时开展查验

昨日9时，在广州交警支队车管所天河分所，近10辆货车在预受理区域待工作人员录入车架号等信息后，依次驶入查验通道。

记者留意到，现场两条查验通道内，3个工位可以同时开展查验业务。民警打开执法记录仪对车架、发动机号、轮胎、安全带等逐一查验。随后，有专人指引司机离开查验区。

“前段时间想上牌比较难预约，差不多要等10天才能约到号。”一名负责办理公司货车上牌业务的男子告诉记者，“最近一段时间等候两三天就能预约成功了。”

“那段时间的确挺着急的，包括物流公司在内的一些客户不时催问我们上牌进度。”提起前段时间遭遇的货车上牌难，一家汽车销售公司的负责人吴先生说，上个月公司有近60辆货车需要办理上牌业务，但能预约的号源有限，一直在排队等号。不过，从7月初开始，货车上牌的效率提升了不少。“我们公司上个月积压的待上牌车辆已经消化完了，从7月12日到22日，又有近50辆货车上牌了。”

5-6月货车上牌积压量约6500辆

今年5-6月，广州地区为何出现货车上牌难的现象?广州市公安局交警支队车辆管理所天河分所彭警官告诉记者，国家从今年7月1日起，在全国范围全面实施重型柴油车国六排放标准，导致国五重型柴油车扎堆上牌。根据往年的数据统计，每年的第二季度为货车上牌高峰，今年的第二季度预约量为2.24万宗，环比第一季度(1.45万宗)上升55.25%，上牌需求量较大。

此外，受疫情影响，全市8个货车上牌点减少了2个，分别是东漖上牌点和化龙上牌点。“东漖上牌点在荔湾区封闭管理区域内，从5月29日至6月28日暂停上牌业务。”彭警官说，化龙上牌点从6月17日至6月22日暂停业务。在疫情防控期间，为减少人员聚集，其他6个货车上牌点每天预约量降低至正常量的30%。“受以上因素叠加影响，今年5-6月全市货车上牌积压量约6500辆。”

“专场办”等三项措施化解货车上牌难

如何化解货车上牌难?“我们推出了疫情期间‘便利办’、工作日‘延时办’、非工作日‘专场办’等多项措施来应对这一难题。”彭警官介绍，针对疫情防控期间难以满足新车上牌需求的问题，广州交警专门提请上级公安交管部门对业务系统进行升级调整，取消新车核发临时行驶车号牌仅3次的限制，开放互联网服务平台申领临时行驶车号牌功能。

在全面恢复各车管窗口正常业务的基础上，广州交警通过进一步深挖内部潜能，推行业务“延时办”，根据业务办理以及预约情况，延长工作时间，每个车管分所再增加10%以上的预约量，进一步满足货车上牌的需求。

值得一提的是，从7月份开始，广州交警在非工作日启动货车上牌“专场办”，动态延长上牌时间和业务范围，4个周末预计可额外为2400辆货车提供上牌服务，增加的配额面向社会开放预约，群众预约成功后办理相关登记业务。彭警官透露：“从近期预约情况看，货车上牌难的问题得到了有效缓解，最近的号源都没有约满。”

交警：严把上牌查验关

据了解，一直以来，广州交警通过多项“强服务”措施为全市物流企业提供高效、便利的服务，包括在全市增加货车上牌业务网点，为物流企业提供购车、缴税、上牌等“一站式”服务，日常实施预约量动态调整满足上牌需求，实施周末加班便利上牌等。

广州交警表示，交警部门将继续严把车辆上牌查验关，对不符合有关规定标准的货车坚决不予上牌，对部分货车上牌存在擅自非法改装和违规“大吨小标”问题，要求厂家或车主予以整改，严防货车“带病上路”。

(文/广州日报全媒体记者张丹羊 通讯员交宣)

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