“世界第一宽”空间双索面自锚式悬索桥通车 用钢量相当6座埃菲尔铁塔

6月29日上午，随着一辆辆汽车从西安奥体中心南侧的灞河元朔大桥上缓缓驶过，这座由中建三局西北公司承建的“世界第一宽”空间双索面自锚式悬索桥正式通车，为西安再添一处地标性景观。

作为助力十四运会顺利举办的重要交通通道，灞河元朔大桥连接西安国际会展中心区域、体育中心区域、西安市区、西安国际港务区及西安北站，同时也是西安市北部片区东西向交通联系的重要交通干道。

记者站在大桥西侧向东望去，两座石榴花形状的大桥主塔雄伟地立于灞河之间，桥的东北角是西安奥体中心，西北角是正在建设的长安书院，灞河两侧林立的高楼与大桥遥相呼应。从空中俯瞰，白色的主塔和主缆与周边的美景相互映衬，美不胜收。

灞河元朔大桥于2019年10月开工建设，西起北辰大道，终点至港务南路与迎宾大道交叉口，全长约2.3千米。“灞河元朔大桥是目前国内最大跨空间索面自锚式悬索桥、世界最大跨空间主缆双塔自锚式悬索桥，也是世界最宽整体桥面空间索面自锚式悬索桥。桥面宽56米，桥塔高129.5米，全部为钢结构，总用钢量4.2万吨，相当于6座埃菲尔铁塔的用钢量。”项目经理刘刚介绍。

在灞河元朔大桥工地奋战了600多个日夜的技术员田龙告诉记者：“在大桥合龙过程中，我们采用了国内首创的‘塔梁同步’整幅钢箱梁分幅顶推施工工艺，大幅缩短了工期，为项目上部缆索体系施工创造了有利条件。”

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