江苏省首趟“高铁便民车”开通 将“高铁便民车”打造成全省示范窗口

6月27日，江苏省首趟“高铁便民车”从沭阳县城区出发，经过近一个半小时的车程后，于8时30分抵达徐宿淮盐高铁宿迁站。15分钟后，车里的16位沭阳当地百姓将乘坐高铁。沭阳县成为全国第一个开通“高铁便民车”的县级城市，至此，江苏省交通运输厅、江苏省铁路办2021年度八件为民服务实事项目——“高铁便民车”项目迈出最坚实一步，而宿迁也开启了无缝“接轨”高铁时代的新篇章。

记者了解到，目前，覆盖江苏的高速铁路网络已经基本建成，全省13个设区市实现市市通动车，县级以上节点高铁覆盖率达到75%左右，基本实现各设区市到省会南京2小时通达。但与此同时，一些尚未通上高铁动车的地方，老百姓也盼望能方便地坐上高铁动车出行。

在“我为群众办实事”实践中，为积极响应当地百姓高铁出行需求，今年年初，省交通运输厅、省铁路办将“高铁便民车”项目作为省交通部门重要为民办实事项目之一，决定在全省部分暂未通达高铁的县(市)，试点开行定时定点定线、安全便捷舒适、直通周边高铁站、具有定制班线属性和特定服务功能的专线班车，并在宿迁市沭阳、泗洪两地先行试点，方便暂未通高铁地区群众乘坐高铁出行。

此次宿迁开通的“高铁便民车”，发班时间和间隔与高铁时刻表无缝衔接，可在落客平台直接下车，再也不用为周转费神，省去了近1小时的接续换乘等候时间。“以前乘坐高铁需要频繁转车，费时费钱不说，身心疲惫，现在再也不需要转车了。”一位乘坐首趟“高铁便民车”的市民言语中带着喜悦。“泗洪县开通的泗洪至宿迁高铁站便民车，全程58公里，用时约1小时，返回线路原则上按原路返回，根据旅客需要可以实行点到点服务。”泗洪汽运公司经理赵爱军介绍。

记者了解到，此次宿迁参运的“高铁便民车”均为安全技术等级高的正规客运车辆，车辆外部显著位置统一喷印“高铁便民车”标志标识。

目前，沭阳高铁便民车经营企业有江苏通达运输有限公司和沭阳县旅游客运公司两家企业，他们依托客运站、高铁站、网络平台发布信息、组织客源和调度车辆，在城区内实行公交化管理，出城线路直达高铁站。

在价格上，沭阳试运行班车票价，其中至宿迁高铁便民车票价20元/人，至淮安高铁便民车票价24元/人，至泗阳高铁便民车票价19元/人。“我们交通运输部门将积极争取地方财政补贴，合理核定高铁便民车班车票价，保证价格公开透明。”江苏通达运输有限公司(沭阳)经理李寅介绍说。

“‘高铁便民车’的开通，将给沭阳带来巨大影响。一是有利于缓解铁路发展不充分不平衡的矛盾，弥补交通领域民生短板，实实在在关心我县群众的出行问题，让铁路发展成果更多地惠及广大人民群众。二是有利于综合交通城乡融合、定向提升，丰富交通领域‘争当表率、争做示范、走在前列’和铁路建设沭阳方案的民生内涵，让人民群众有更多的获得感、幸福感。三是有利于培育铁路客源市场、汇聚周边客流，提高铁路建设项目运营效益。”沭阳县交通运输局党委书记、局长陈宏表示。

目前，沭阳至宿迁高铁站便民车运力增加至6台，全天运行12个班次;沭阳至淮安高铁站运力增加至5台，全天运行10个班次;沭阳至泗阳高铁站运力3台，每天发6个班次。

“‘高铁便民车’正式运营以后，我们将继续加大班次和运力，计划到2021年底，沭阳至宿迁、泗阳、淮安高铁便民车线路运力达到26台以上，将‘高铁便民车’打造成全省示范窗口，进一步提升人民群众出行的安全感、幸福感和获得感。”宿迁市交通运输局局长、党委书记，市地方铁路办主任冯如意说。

(江南时报全媒体记者 孙海燕)

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