欧洲一在低碳减排上走在前列 芬兰电气化转型
2021-05-14 13:39:54 来源:中国汽车报网
应对气候变暖一直是世界各国共同面对的挑战,也是整个汽车产业持续关注的重要议题。为进一步为节能减排做出贡献,中国提出了碳达峰、碳中和的目标。在刚结束的全球领导人气候峰会上,世界各国也都设定了新的减排目标,表达了环境保护,可持续发展的决心。北欧五国可谓是欧洲能源转型的先锋,其中挪威、芬兰和瑞典政府已分别承诺在2030、2035和2045年实现碳中和。
5月11日,芬兰国家商务促进局(Business Finland)举办了国际媒体线上交流会。芬兰国家商务促进局等与会代表详细介绍芬兰了的电池生态系统以及电池发展战略(National Battery Strategy 2025),进一步讲解在芬兰进行电池产业投资的机会与潜力。
在低碳减排上,欧洲一直走在前列。旨在减少全球温室气体排放的《巴黎协定》也是由欧洲最先发起。2019年12月,欧盟委员会正式发布的《欧洲绿色协议》明确指出,根据《欧洲绿色协议》提出的气候目标,2030年温室气体排放量在1990年基础上减少50%—55%,在2050年前欧洲建成全球首个“气候中和”的大洲。《欧洲绿色协议》指出,能源对温室气体排放的贡献达78%。因此能源转型至关重要。目前欧洲的能源转型技术路线图已经基本清晰,“转向清洁能源”是《欧洲绿色协议》提出的首要举措。
在此大背景下,面对气候变化带来的挑战,世界各国先后制定了碳减排目标,这也为可持续电池技术和服务创造了巨大的全球市场需求。其中,芬兰是能够管理从矿物原料到回收的整个电池价值链的国家,因此其在全球向电气化转变的过程中发挥着重要作用。
芬兰已经定下到2035年实现碳中和的目标。在逐步实现这一目标的进程中,芬兰于2021年1月成为世界上首批发布国家电池战略的国家之一。芬兰的国家电池战略提出了使芬兰发展成为国际电池行业中具有竞争力、有能力和可持续发展的重要角色的方法。该战略的基石是芬兰充足的电池原材料供应和加工,关于发展电池材料和回收的活跃的生产及研究活动,以及在电气化和数字化领域的的专业知识。同时,芬兰还希望促进电池的循环经济。
芬兰的良好经商环境和独特的电池生态系统也吸引了很多投资者。特别值得关注的是,从矿业开采、原材料加工到与电池制造与使用缓解,芬兰通过全产业链协同来打造绿色电池生态系统。
媒体发布会上,巴斯夫芬兰国家经理、北欧电池材料和金属服务总经理Tor Stendahl先生表示,巴斯夫正在芬兰Harjavalta建立他们的第一个欧洲电池材料生产设施,以加强他们对欧洲电池生产价值链的支持。“电池材料的本地生产和当地含量是确保一个有弹性的,可持性的供应链的关键,这也是我们决定将前体阴极活性材料工厂设在芬兰的原因之一。此外,芬兰拥有成功运营所需的原材料和技术专长。”他说。
富腾集团正在为电动汽车和工业用电池的锂离子电池价值链带来革新。富腾的的低二氧化碳回收解决方案使80%以上的电池得到回收利用,使使用的稀缺金属重新回到循环中,并通过补充开采镍、钴、锂和其他稀缺金属的需求来解决可持续性差异。富腾公司BL电池部主管Tero Holländer先生表示,富腾公司已经为电池生命周期的每个阶段开发了解决方案,并研发出一种可持续的方式来回收电池中使用的大部分材料,并使用它们来制造新的电池。
采矿设备的电气化能够消除地下废气排放,提高采矿作业的可持续性,同时还能降低通风和燃料成本。山特维克以其高度自动化和电气化的设备支持这一转变。到2021年底,山特维克将推出一套全新的涵盖所有地下钻探应用的全系列电池捣固电动设备。
赵玲玲
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