北京设智能网联汽车政策先行区 实现智能网联汽车产业创新发展

北京设立智能网联汽车政策先行区(以下简称“政策先行区”)，实施范围为亦庄新城225平方公里规划范围，北京大兴国际机场，以及京台高速公路(北京段)、京津高速(北京段)、大兴机场高速公路、南五环路(新机场高速口至京津高速口段)、南六环路(新机场高速口至京津高速口段)及大兴机场北线高速公路等区域及路段。

北京市人民政府门户网站“首都之窗”14日公布《北京市人民政府关于北京市智能网联汽车政策先行区总体实施方案的批复》。

根据批复，北京市人民政府原则同意《北京市智能网联汽车政策先行区总体实施方案》，设立政策先行区。

政策先行区实施范围为亦庄新城225平方公里规划范围，北京大兴国际机场，以及京台高速公路(北京段)、京津高速(北京段)、大兴机场高速公路、南五环路(新机场高速口至京津高速口段)、南六环路(新机场高速口至京津高速口段)及大兴机场北线高速公路等区域及路段。

根据批复，北京市经济和信息化局、北京经济技术开发区要抓住智能网联汽车发展战略机遇，加大政策先行先试力度，进一步细化工作方案，做好组织实施，针对智能网联汽车新技术、新产品、新模式应用推广等探索创新性监管措施;各有关部门要积极给予支持和指导，共同推进政策先行区建设，加快形成新型产业生态体系，实现智能网联汽车产业创新发展。

据悉，截至目前，北京市自动驾驶开放测试道路200条699.58公里，安全测试里程突破268万公里。(记者杜燕)

关键词： 智能网联汽车 汽车产业 创新