沪平城际铁路将于今年年底开工 纳入上海1小时通勤圈

7日，浙江省嘉兴市平湖市召开新闻发布会，宣布沪平城际(金山—平湖)铁路将于今年年底开工建设。据悉，该铁路是长三角地区第一条跨省市快速市域铁路，也是中国范围内率先实行公交化运营模式的市域铁路。

该线路起自上海金山区，先后途经平湖市、嘉兴港区，终至海盐县，线路全长50.9公里，最高设计时速160km/h，是一条利用国家干线、国家与上海合资铁路干线、市域铁路实行资源共享，开行通勤化、公交化的市域列车铁路。

与高铁相比，城际铁路线路距离较短，在城市间可有多个小站，旅客上下车像坐地铁一样方便，必要时城铁还可连接地铁。简言之，高铁可以带动点与点之间的经济文化发展，而城际铁路可以带动一条线上的经济文化发展。

发布会上，平湖市委书记祁海龙表示，“铁路梦”是该市人民期盼已久的梦。沪平城际铁路建成通车后，将把平湖纳入上海的1小时通勤圈，打通与上海全面融合发展的“主动脉”。

“交通的一体化不仅会拉近城市间的时空距离，也会拉近城市间的心理距离，一定会加快经济、社会、文化等各方面的融合。”在祁海龙看来，平湖处在长三角的核心区，有着背靠上海、面向大海的“两海”优势。

作为浙江融沪的前沿区域，平湖在浙沪融合发展中承担着桥头堡的重要职能。而要让平湖的区位势能加快转变为发展动能，需要交通先行。

“随着‘铁路梦’‘大港梦’‘通航梦’的推进，平湖融入长三角的‘海陆空’立体交通体系正在形成，这是我们放大‘两海’优势的关键所在，必将为金平湖新崛起注入强劲动能。”祁海龙说。

值得一提的是，沪平城际铁路建成后，将实现上海与杭州湾北部近沪地区的一体化、同城化，平湖到上海将进入通勤时代，工作在上海、生活在平湖将成为更多人的选择。

“这也将为两地在科技、人才、产业等各方面的交流合作提供更加便利的条件，进而降低综合成本，提高两地的要素资源配置效率及竞争能力，真正实现长三角更高质量一体化发展。”平湖市交通运输局副局长王晓东说。(施紫楠)

关键词： 城际铁路